“枢纽经济”助力濮阳高质量发展

1月27日，拖着行李走进濮阳东站，随人群鱼贯进入候车厅，耳机里播放着门德尔松的《春之歌》，迈着轻盈的步伐踏上返程之路——对许佳来说，高铁开通不仅带来了便捷，还从心理上缩短了她与家乡的距离，让离家时的心情也轻松了许多。

2022年6月，河南“米”字形高铁网落笔濮阳，济郑高铁濮郑段通车运营，濮阳正式迈入高铁时代。今年春节，濮阳东站运送旅客近5万人，仅1月27日（正月初六）当天就运送旅客1.2万余人，达到车站运营以来的最高峰。

许佳的美好经历，正是濮阳市民出行方式改变的一个缩影。将缩影放大，就是交通发展给各行各业、不同群体带来的红利。

红利背后，则是这个城市发展的“野心”：以大开放理念重新审视城市定位，统筹推进交通、能源、水利等基础设施建设，发挥对接京津冀、山东半岛城市群桥头堡的地位作用，打造交通物流枢纽、华北能源枢纽、北方水利枢纽，促进资源要素集聚，推动区位资源优势向枢纽经济优势转变。

夯实交通发展“硬支撑”

2022年，濮阳交通基础设施建设项目完成投资54.66亿元，占年度计划50.48亿元的108.3%，为稳定全市经济大盘作出了积极贡献。

高速公路扩容增能。在建高速公路项目4个，年度投资计划31.04亿元，全年完成投资33.55亿元，投资完成率居全省前列。其中，阳新高速濮阳段（一期）和濮卫高速濮阳段建成通车，我市新增高速公路通车里程72.9公里，高速公路通行里程达305公里，密度为每百平方公里7.14公里，高于全省每百平方公里4.8公里的平均水平。阳新高速黄河特大桥（二期项目）主桥顺利合龙，完成关键节点，为2023年11月建成通车奠定了坚实基础；濮聊高速加快清表征拆，按期完成年度计划，进入全面建设阶段。

干线公路提质增效。实施干线公路建设项目7个，计划投资16.82亿元，完成投资18.49亿元。其中，省道304濮阳白堽黄河大桥完成投资9.6亿元，顺利实现主桥全幅合龙，计划2023年年底建成通车；国道240范县杨集黄河大桥完成投资5.6亿元，主桥全面转入上部结构施工。计划新改建农村公路300公里，已完工304公里，完成投资2.62亿元，超额完成任务。

氢能在交通领域示范应用。推动氢能产业链向交通运输应用场景延伸，申报专项债1亿元建设新能源公交场站及配套设施项目。一期工程综合能源站是我省首个集加氢、充电、加油、加气、服务于一体的示范性旗舰工程，也是全省第一个具备35兆帕、70兆帕加氢能力的工程。

项目谋划积蓄发展动能。着眼高质量发展，修订编制《濮阳市“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》，绘制我市交通运输发展蓝图；做实项目储备，扎实推进辉鄄高速黄河特大桥项目前期工作；破除省际瓶颈路段，协调菏泽市共同谋划台前马楼黄河特大桥项目，争取2023年年底推动项目落实落地。

此外，已启动濮阳至滑县高速公路、濮阳至豫北机场高速公路和台前至阳谷高速公路项目的可行性论证和包装。这些项目建成后，一个纵贯南北、承接东西、四通八达的高速公路网络，即将成就濮阳“三省交通枢纽”重要地位。

疏通经济发展“新脉络”

现代物流是人们生产生活的供给线，贯穿生产、分配、流通、消费各个领域，是联结产业链、供应链、价值链的关键环节。近年来，我市持续提升运输服务品质，现代物流发展取得积极成效，服务质量效益明显提升，对经济发展的支撑保障作用显著增强。

推进“快递进村”工程。完成进村网点1723个，占比60%；EMS、德邦、顺丰、京东4个品牌快递服务全覆盖，开展“邮快合作”建制村2006个，覆盖率达71%。

启动“公交都市”创建工作。成立市创建国家公交都市工作领导小组，集中解决公交优先发展中的突出问题；在市城区建设路、人民路等主通道增设100处电子站牌，实现实时查询、到站提醒等功能；对满足条件的100处候车厅进行亮化升级，优化出行环境，提升城市形象。

城乡交通运输一体化发展。积极推进农村客运公交化改造工作，指导濮阳县完成65个行政村年内农村客运公交化运营任务；以济郑高铁濮郑段开通为契机，启用高铁站长途客运中心，开通濮阳东站至台前、范县、南乐及采油厂等客运班线，优化调整公交线路16条，保障了群众早晚乘坐公交往返濮阳东站的需求。

大力发展石化能源、冷链、高铁零担、城市等物流，建设省际区域物流枢纽城市。依托日照港台前“无水港”、市铁路物流中心、工业园区濮东物流园区，打造辐射豫北、鲁西的石化能源物流基地；依托厚疆农产品等物流园区，壮大冷链物流规模；依托濮阳传化公路港城市物流中心，积极发展城市物流；依托济郑高铁，规划建设快运基地，大力发展高铁零担物流。推动流通企业向全渠道平台商、供应链服务商转型，培育具有竞争力的现代流通企业。

打造畅通高效“水枢纽”

濮阳地处黄河下游黄淮海平原，地跨黄河、海河两大流域。黄河从濮阳穿境而过，在全市境内总长167.5公里，占全省干流总长的23.6%，成为省内黄河流域汇水面积最大的城市。

除黄河之外，濮阳境内还流淌着金堤河、卫河、马颊河、潴龙河、徒骇河，以及濮水河、梁庙沟等65条流域面积在30平方公里以上的中小河流，水资源优势明显。

建市以来，我市先后完成了151.72公里临黄标准化堤防建设和黄河滩区避水连台建设，兴建了北金堤滞洪区，建设了43处黄河河道整治工程和引黄灌溉调节水库等。先后开挖了3条引黄灌溉补源工程，建成渠村灌区、南小堤灌区、彭楼灌区3处大型灌区和王称堌灌区、邢庙灌区等6处中型灌区，灌溉补源面积335万亩，基本形成了引黄灌溉骨干工程体系。随着南水北调配套工程建成通水，引黄入冀补淀工程、引黄调蓄水库建成投用，我市统筹运用本地水和外来水的能力大大增强，水利工程供水能力大幅提升，南水北引、东西互济、沟渠连通的水资源空间配置立体格局加快形成。

近年来，我市以黄河流域生态保护和高质量发展为统领，实施“四水同治”，持续提升水资源配置、水生态修复、水环境治理、水灾害防治等治理能力。推进引黄入冀、入鲁等跨流域跨区域重大水利工程，打造沿金堤河、引黄入冀补淀、马颊河和第二濮清南4条重要生态廊道，因地制宜做好大运河保护传承开发，构建“一轴四河、清水连廊，两域三境、安澜四方”的现代水网，豫北水利枢纽初步形成。

构建设施完善“能源城”

能源是经济社会发展的基础和动力源泉。

濮阳因油而建、因油而兴，是一座石油化工城市。石油、天然气、化工等能源产业不仅支撑着濮阳的经济发展和产业转型升级，而且为冀鲁豫周边城市乃至华北地区提供着能源供应保障。

2010年8月，中原油田开始修建第一座设计库容量5.88亿立方米的文96储气库，并于2012年9月投产。2017年5月1日，设计库容103亿立方米、工作气量40亿立方米的文23地下储气库开工建设，这是我国中东部地区最大的储气库。2021年3月，设计总库容20.18亿立方米的文13西、卫11、白9三座地下储气库相继开工，并于2021年年底前相继建成，中原储气库群库容达到150亿立方米。

我市围绕打造华北能源枢纽，加快重大能源项目建设，构建了多元安全、智慧高效的产供储销体系。建成日照至濮阳、濮阳至鹤壁等天然气管道，规划布局天然气调峰机组，建设中原石油天然气交易平台，巩固了全国重要的天然气储配中心地位。持续推进百万千瓦级平原风电基地建设，大力发展屋顶光伏发电，建成千万平方米地热供暖规模化利用示范区，推进“可再生能源+储能”“源网荷储一体化”等能源生产新模式，打造黄河流域绿色能源基地。实施城区东部电网升级改造三年行动方案，推进仓颉500千伏变电站迁改，建设“一主双翼一链”坚强智能电网；实施农村电网基础提升工程，保障民生电力可靠供应。

春风浩荡开胜景，扬帆破浪正当时。随着综合交通运输体系基本构建，能源产供储销体系更加完善，现代水网体系初步形成，濮阳豫东北门户枢纽地位不断增强，人群、物资、能源、水利通过综合枢纽体系飞快运转、迅速流动。

流动，给这座城市带来无限生机；流动的濮阳，正奔腾着涌向发展的春天。记者 王庆红