台前县：立足省际区位优势 积极建设区域物流

编者按：地处豫鲁冀三省交会处的台前县，近年来抓住对外开放和“一带一路”发展机遇，不断提升开放发展水平，变产业比较优势为竞争优势，变区域位置为区域优势，建设重要的交通枢纽。10月13日，中共河南省委办公厅《工作交流》刊发《台前县立足省际区位优势 积极建设区域物流枢纽》，本报现予以转发，以飨读者。

台前县立足豫鲁交界区位优势，以提升枢纽设施功能和建设枢纽产业体系为重点，推动交通体系与物流产业深度融合，为跨区域产业合作提供集散分拨、衔接运转服务，加快延伸县域特色产业链条。力争至2025年，全县物流业增加值达29.4亿元、年均增长15%。

加快建设交通体系。发挥京雄商高铁、京九铁路、晋豫鲁铁路过境设站优势，推进高铁高速、干线公路等基础设施建设，打通国省干线断头路，推进跨行政区域道路互联互通，构建便捷畅通对外交通体系。加强与郑济高铁沿线站点联系，发展高铁快件运输、中欧班列运输业务，拓展国际国内公铁多式联运体系。加强与日照港、青岛港等港口合作，推进大宗商品口岸建设，开通海铁联运线路，促进通关一体化。

发展壮大物流产业。加快推进冷链物流园建设，打造冷链资源公共交易平台，推进冷链物流标准化、智慧化建设。推行“寄递+国内电商”“寄递+跨境贸易”等服务模式，提供线上云仓库、流通加工、运输配送、逆向物流等一体化服务，推进电子商务与快递物流协同发展。依托铁路专线、货运场站，建设工业品仓储加工配送中心、大宗商品仓库，搭建大宗商品电商交易物流服务平台，促进大宗商品线上线下同步交易，培育特色鲜明的枢纽产业经济。

推动区域产业合作。依托交通区位优势、物流产业基础，加强与山东省阳谷、东平、东阿等周边地区合作，提升羽绒及服饰加工产业“养殖—加工—商贸”邻县协作水平，提升石化能源产业“仓储—运输—加工”区域协作能级，提升汽车零部件产业“商贸—制造—科创”地区统筹效能，创新投资、人才、商贸合作机制，加速区域产业融合发展。俊海