郑州“十四五”交通规划大盘敲定

    环城高速出入口将达27个 第二绕城高速2025年闭环运行

    半小时通达郑州大都市圈，规划建设郑开延长线，打造环城货运通道实现“货车不进城”，到“十四五”末郑州环城高速出入口将达到27个，第二绕城高速2025年实现闭环运行……8月26日，市十五届人大常委会第二十七次会议表决通过了郑州市“十四五”期间交通规划建设和推进计划情况的报告。“十四五”时期，郑州将全力打造外畅内联的综合立体交通体系、互联互通的路网基础设施体系、高效便捷的运输服务体系、智慧绿色的交通发展体系、更高质量的平安交通体系。

    关键词：综合立体交通

    半小时通达郑州大都市圈 1小时通达中原城市群

    郑州聚焦“枢纽强”，实现高铁半小时通达郑州大都市圈，1小时通达中原城市群，2小时通达周边省会城市，3～5小时通达京津冀、长三角、粤港澳、成渝四大城市群地区，建设国际性现代化立体综合交通枢纽。

    拓展郑州国际航空枢纽能级。推进郑州机场三期工程。到2025年航空货邮量达到100万吨，年旅客吞吐量达到4500万人次。

    巩固郑州国际铁路枢纽地位。建成“米”字形高铁网，构建“一城四站”“四主多辅”客运枢纽格局。到2025年中欧班列年开行3000列以上。

    提升郑州公路枢纽功能。谋划重大公路交通项目90余项，着力打造由“安罗—商登—焦平—沿黄”高速围合的郑州第二绕城高速，2021年全面开工建设，2025年实现闭环运行。到“十四五”末环城高速出入口将达到27个，平均间距4公里。

    加快郑州港规划建设。规划郑州港“一港两区”总体格局（中心港区和中牟港区），共规划1000吨级泊位88个，其中中心港区以物流港发展为主，产业港发展为辅，中牟港区为产业港，“十四五”期间建成投用，逐步发展成为国家主要港口，到2025年郑州港吞吐量达到1500万吨。

    打造国际物流中心。谋划由第二绕城高速和环城货运通道组成的“双环货运通道”。到2025年，培育形成2个以上国家骨干冷链物流基地，培育国家级示范物流园区5家，国家A级以上物流企业130家以上。

    关键词：路网建设

    规划建设郑开延长线城际铁路 推进陇海路东西延、中州大道南北延等快速公交系统

    打造“轨道上的都市”。规划建设郑开延长线、机场至许昌、郑州至新乡等城际铁路，推进K1、K2、K3等快线项目，建成城郊线二期、轨道交通三期项目，轨道交通运营里程达到700公里。强化轨道交通与公交零换乘，推进陇海路东西延、中州大道南北延、四环快速等快速公交系统建设。结合轨道线路开通，大力发展社区接驳巴士，解决群众出行“最后一公里”问题。

    推进郑州“1＋4”都市圈协同发展。推进K2快线、郑开大道快速化改造等项目，推进轨道交通通勤化、城际公路快速化、城际客运公交化，实现郑开交通同城。推进郑许市域铁路、郑许高速、华夏大道南延（S225）等快速通道建设。推进郑济高铁公铁两用桥、安罗高速原阳至郑州段等快速通道建设。推进焦平高速跨黄河大桥、G234、G207等快速通道建设。

    加快构建郑州第二绕城高速。“十四五”期间大力推进安罗高速原阳至郑州段、郑州至洛阳高速、焦平高速荥阳至新密段、焦平高速焦作至荥阳段、焦平高速新密至襄城段、郑州至辉县高速、郑州至许昌高速、沁阳至伊川高速等8个项目建设；构建由“安罗—商登—焦平—沿黄”围合而成的全长约290公里、围合面积约4800平方公里的郑州第二绕城高速，2021年全面开工建设，2025年实现闭环运行，实现“都市圈1小时通达、市域范围内15分钟上高速”的目标。

    实现环城货运通道全线贯通。打造由G234、新G310、G107东移、北四环等围合而成的全长约175公里、围合面积约1500平方公里的环城货运通道，2021年全线贯通，与第二绕城高速组成“双环货运通道”，实现“货车不进城”。

    关键词：运输服务和智慧交通

    形成“轨道+公交+慢行”出行服务体系

    大力发展与城际铁路、市域铁路相衔接的高效城市公共交通服务，形成“轨道+公交+慢行”出行服务体系，“十四五”末公交车辆进场率达到100%。建立综合客运枢纽旅客联程服务体系，加快实现货物运输“一单制”和旅客出行“一票制”。

    推进大数据、人工智能、区块链、互联网、5G等技术在交通运输领域应用与融合，提高公众智慧出行服务水平。落实交通运输碳达峰、碳中和要求，加快纯电动出租车、物流车更新步伐，新增营运清洁能源及新能源车占比达到100%。

    ■计划推进情况

    沿黄最美公路S312 已于4月30日全线通车

    2021年上半年，郑州机场完成货邮吞吐量34.1万吨，同比增长33.6%；完成旅客吞吐量1138.6万人次，同比增长42.1%。中欧班列开行751班，同比增长71%。

    沿黄最美公路S312于2021年4月30日全线通车，助力打造郑汴洛“三座城、三百里、三千年”文化旅游带。

    加快新能源出租车推广，已更新9321台上路运营；市区网约车推广使用新能源车辆10516台。

    ■下一步打算

    力争年底前第二绕城高速

    未开工路段全部开工

    继续抓好黄河国家战略实施，推进S312新建工程水毁路段及附属设施建设。打造“两环多放射”高速路网，加快构建第二绕城高速，力争年底前实现第二绕城高速尚未开工路段全部开工建设。推进郑州都市圈协同发展，推进京港澳高速与北三环、连霍高速与前程路等2个高速出入口和G207、S541等国省干线公路前期工作，力争早日开工建设。S312惠济服务区及黄河驿站10月1日前建成投用。

    推进“轨道上的都市”建设，开通地铁6号线一期和城郊线二期。统筹推进“全域公交”，尽快启动市县一级客运网络公交化改造。着力打造绿色交通，2021年底前市区巡游出租车基本更新为纯电动车。记者 董艳竹